2016 Konfiguracja: - akumulator 16s10p x Sanyo NCR18650GA (3233mAh), 60V, 34Ah, 2kWh, 50A max. , - BMS 20s 80A - sterownik Sabvoton SVMC072080, - silnik Nine Continent RH2809 D (7x9), - przetwornica 12V 10A, - przetwornica USB 5,2V , 1,7A, - miernik mocy VAC-1100A, - czujnik hamulca TLE4905L Tak wygląda rower po zamontowaniu wszystkich elementów: Przerabiany rower posiada ramę o rozmiarze 17" oraz koła 26". Tylne koło zostanie wymienione na koło z silnikiem w piaście. W trójkącie wewnątrz ramy będzie znajdować się obudowa wykonana laminatu mieszcząca akumulator. Wzór obudowy akumulatora został wykonany ze styroduru. Wszelkie niedoskonałości poprawiono szpachlą akrylową. Każda z dwóch części obudowy została wykonana z 6 warstw tkaniny rowingowej 300g. Do laminowania wykorzystano żywicę poliestrową. Efekt końcowy laminowania. Obudowa akumulatora zamontowana wewnątrz ramy. Rower będzie napędzał silnik BLDC Nine